飞机撞鸟有多恐怖？

在一般人看来，“血肉之躯”的小鸟和飞机相撞，就是以卵击石。然而事实却并非如此。

事实上，在中国，由于鸟击造成的事故征候已占事故征候总数的1/3；在美国，由于鸟击造成的经济损失高达每年6亿美元；自1988年以来，由于鸟击引起的坠机事故已经造成超过190人死亡。除了飞机以外，火箭、航天飞机等人造飞行器也有可能与飞鸟发生碰撞而引发事故。

绝大多数鸟类都有体形小、质量轻的特征，因而鸟击的破坏主要来自飞行器的速度而非鸟类本身的质量。根据动量定理，一只0.45公斤的鸟与时速80公里的飞机相撞，会产生1500牛顿的力，与时速960公里的飞机相撞，会产生21.6万牛顿的力，高速运动使得鸟击的破坏力达到惊人的程度，严重时会造成飞机的坠毁。目前鸟撞是威胁航空安全的重要因素之一。

鸟击，往往发生在飞机起降阶段。超过90%的鸟击发生在机场和机场附近空域，50%发生在低于30米的空域发生，仅有1%发生在超过760米的高空。

机场有关部门每天都会有驱鸟车对鸟群进行驱赶，方式主要是以煤气炮、恐怖眼、录音驱鸟、猎杀等方法进行恐吓、破坏栖息环境和迁移栖息地，但并没有达到理想控制。

定向强声驱鸟设备——一种高效的声波驱鸟方式

定向强声驱鸟设备是一种高效的远程声波定向发射装置，利用高声压级换能器阵列实现高强度声波的远距离定向传播，通过高强度噪声刺激，对具有潜在威胁的鸟禽进行有效驱离。

在飞机起飞或降落阶段，强声定向驱鸟设备发射一个波束角度为30°的指向性驱鸟声波，伴随飞机升降高度，装备可上下45°角、水平360°旋转自动调整方向以精确驱赶飞机周边潜在鸟禽。由于该装备的声音传输距离最远达到6000米，远远超过了鸟击的高发高度，大大提高了驱鸟的效率。

除此之外，由于强声定向驱鸟设备发出的声波具有指向性，设备正向区域内声音清晰、衰减低，后向和周边区域声音衰减迅速，干扰小，不会给机场造成额外的噪声污染。

保定博兰自动化科技有限公司，采用日本先进技术和设备，制造出了具有国际先进水平的多种自动控制产品，公司自主研发生产且具有自主知识产权的多种驱鸟设备，在各机场安装投入使用后，取得了良好效果，并多次被“央视CCTV-7军事报道”栏目报道。
该系统和设备具有科技含量高，易操作，管理方便等特点。
公司在驱鸟设备自动控制领域，专业应用扩展，独立设计研发，及工程实践等方面，积累了丰富的经验。
严谨的质量保证，完善的售后服务，是我们的宗旨，我们真诚的希望与您精诚合作，为我国航空事业的发展做出贡献。